MULTIPLEX RTF SHARK Betriebsanleitung

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1
# 26 4286 # 26 4287 # 26428/8/9
Bauanleitung 2 ... 9
Building instructions 10 ... 17
Notice de construction 18 ... 29
Instruzioni di montaggio 30 ... 37
Instrucciones de montaje 38 ... 45
46
D
F
GB
I
ES
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TIPLEX 2014 Version 1.0
Ersatzteile
Replacement parts
Pièces de rechanges
Parti di ricambio
Repuestos
Abbildungen
Illustrations
Illustrations
Illnstrazioni
Iiustraciónes
23-36
Tuning 47
9
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Inhaltsverzeichnis

Seite 1 - Tuning 47

1# 26 4286 # 26 4287 # 26428/8/9Bauanleitung 2 ... 9Building instructions 10 ... 17Notice de construction 18 ... 29Instruzioni di montaggio

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10 Safety Information for MULTIPLEX model aircraftThis model is NOT A TOY in the usual sense of the term.By operating the model the owner affi rms

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11 Residual risksEven if the model is operated in the correct manner, and you observe all safety aspects, the

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12Examine your kit carefully!MULTIPLEX model kits are subject to constant quality checks throughout the production process, and we sincerely hope that

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13 SHARK - the FUN • yer!As inventors of the world-famous EasyStar, we decided that our next aeroplane would be a modern, user-friendly design which

Seite 6 - 7 und dem Schrau

14• Move rudder stick left --> rudder must de! ect to the left• Throttle (motor) stick forward --> Motor speed must rise• Throttle (motor) st

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157.3 Protective landing skid (pic. 22&23):To protect the model when belly-landing on grass, we recommend fi tting the protective landing skid

Seite 8 - Stückliste SHARK

16Partlist SHARK Part No. Quantity Description 1 1 Canopy 2 1 Fuselage and fi n 3 1 Left-hand wing panel 4

Seite 9 - Auftriebskraft

17Wing sectionThe wing features a cambered airfoil section over which the air ! ows when the model is ! ying. In a given period of time the air ! owin

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18Consignes de sécurités pour les modèles volants MULTIPLEX Le modèle n’est PAS UN JOUET. En utilisant ce modèle, le propriétaire de celui-ci déclare

Seite 11

19RisquesMême si votre modèle respecte toutes les consignes de sécurités et est utilisé conformément il persiste toujours un risque potentiel.De ce fa

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2Sicherheitshinweise für MULTIPLEX-Flugmodelle Das Modell ist KEIN SPIELZEUG im üblichen Sinne. Mit Inbetriebnahme des Modells erklärt der Betreiber,

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20Famillarisez-vous avec le kit d’assemblage!Les kits d’assemblages MULTIPLEX sont soumis pendant la production à des contrôles réguliers du matériel.

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21SHARK- un modèle vraiment FUN !En tant que concepteurs de ce modèle EasyStar de re-nommée mondiale, nous nous sommes donné comme mission de fa

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22• Manche de commande de la direction à gauche --> la gouverne de direction doit débattre vers la gauche• Manche de commande des gaz vers

Seite 16 - Longitudinal axis

23pic. 02pic. 0117865241316971011121413

Seite 17 - Lifting force

24pic. 03pic. 05pic. 04pic. 06pic. 09pic. 08pic. 10pic. 07Empfänger / ReceiverBattery5265212

Seite 18

25pic. 11apic. 12apic. 11bpic. 12bpic. 13 pic. 14pic. 1511mm11mm13mm13mm27mm43107

Seite 19

26pic. 23pic. 22pic. 21pic. 20pic. 19pic. 18pic. 17pic. 16ziehen / pull

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277.3 Patin de protection (pic. 22&23):Pour protéger le modèle lors des atterrissages dans l’herbe, nous vous conseillons de monter l

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28Liste des pièces SHARK Rep. Nbr. Désignation 1 1 Verrière2 1 Fuselage avec dérive3 1 Aile gauche4 1 Aile droit

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29Le pro• l de l’aileLe profi l de l’aile est un profi l creux autour duquel s’écoule l’air. Les fi lets d’air qui passent sur le dessus de l’aile parcou

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3 RestrisikenAuch wenn das Modell vorschriftsmäßig und unter Beachtung aller Sicherheitsaspekten betrieben wird, besteht immer ein ge

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30Sicurezza per gli aeromodelli MULTIPLEX Il modello NON È UN GIOCATTOLO nel senso comune del termine. Con la messa in funzione del modello l’utente d

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31Rischi residuiAnche se il modello viene messo in funzione secondo le norme e tenendo conto di tutti gli aspetti di sicurezza, sussiste sempre un det

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32Familiarizzate con il contenuto della scatola di montaggio!Le scatole di montaggio per modelli della MULTIPLEX vengono sottoposte costantemente a co

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33SHARK- l’aeromodello FUN Come inventori dell‘universalmente noto EasyStar, con questo modello ci siamo presi l’impegno di realizzare un concetto di

Seite 28 - Axe latéral

34• Ruotando il ! ap della direzionale a sinistra --> il ! ap della direzionale va verso sinistra• Spingendo in avanti lo stick del motore -->

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358. Preparativi per il primo voloPer il primo volo è consigliabile scegliere una giornata priva di vento. Particolarmente indicate sono spesso le or

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36Nozioni fondamentaliCome ogni aereo, anche gli aeromodelli, possono muoversi, grazie ai timoni, intorno ai seguenti 3 assi – d’imbardata, di beccheg

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37Il pro• lo alareL’ala ha un profi lo asimmetrico (curvo), sul quale scorre l’aria. L’aria deve percorrere, nello stesso arco di tempo, una distanza m

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38Cuaderno de seguridad para modelos de aviones MULTIPLEX El modelo NO ES UN JUGUETE en el sentido habitual de la palabra. Con la puesta en marcha del

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39Otros riesgosIncluso utilizando el modelo según las normas y respetando todos los aspectos de seguridad, siempre hay un riesgo determinado.Por tanto

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4Machen Sie sich mit dem Bausatz vertraut!MULTIPLEX – Modellbaukästen unterliegen während der Produktion einer ständigen Materialkontrolle. Wir hoffen

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40¡Familiarícese con su Kit!Durante la producción, los materiales de los kits MULTIPLEX se someten a continuos controles. Esperamos que el contenido d

Seite 36 - Pos. Pz. Descrizione

41¡SHARK - El avión divertido!Como inventores del mundialmente aclamado EasyStar, nos hemos propuesto con este modelo hacer realidad un concepto amig

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42• Moviendo la palanca de dirección hacia la iz-quierda --> el timón de dirección debe moverse a la izquierda• Palanca del motor hacia ad

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438. Preparativos al primer vueloElija un día con muy poco viento. La horas más apropiadas son las primeras de la tarde.¡Antes del primer vuelo del dí

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44Principios básicos tomando como ejemplo un aviónUn avión, o mejor dicho, un avión de radiocontrol, se manda con los timones por los siguientes 3 eje

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45El per• l del ala sustentadoraEl ala sustentadora tiene un perfi l abombado, en el que el aire se desliza durante el vuelo. El aire por encima del al

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46# 22 4316Rumpf mit SR ohne Elektronik / Fuselage and fi n, excl. electro-nics /Fuselage avec dérive dans élec-tronique /Fusoliera senza RC, copribatt

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47# 22 4320Kabinenhaubenmagnetecanopy magnetsAimants de verrièreMagneti CanopyImanes para cabina# 71 7063Kunststoffschraube M4Plastic screw M4Vis plas

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48 Tuning# 22 4327Fahrwerkssatz / Undercarriage set / Train d‘atterrissage / Parti per carrello / Juego tren de aterrizaje# 22 4329Landeschutzku

Seite 44 - Pos. Uds. Descripción

5SHARK- der FUN-Flieger!Als der Erfi nder des weltberühmten EasyStar, haben wir uns beim diesem Modell zur Aufgabe gemacht ein modernes un

Seite 45

6• Seitenruderklappe nach links --> Seitenruderklap-pe fährt nach links aus• Motorknüppel nach vorne --> Gas• Motorknüppel nach hinten -->

Seite 46 - 5,5x4,5“

77.3 Landeschutzkufe (pic. 22&23):Um das Modell bei Landungen im Gras zu schützen, empfehlen wir die Landeschutzkufe # 224329. Diese wird

Seite 47 - Plastic screw M4

8Grundlagen am Beispiel eines FlugmodellsEin Flugzeug bzw. Flugmodell läßt sich mit den Rudern um folgende 3-Achsen steuern - Hochachse, Querachse und

Seite 48 - Tuning

9Das Trag• ügelpro• lDie Tragfl äche hat ein gewölbtes Profi l an der die Luft im Flug vorbeiströmt. Die Luft oberhalb der Tragfl äche legt gegenüber der

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